工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
受復興航空國內線部分機師未通過考核影響，春節7天尖峰時段國內線大減約8,400個機位，民航局過去兩天協調華信、立榮、遠東航空增班救急，華信與立榮也動用母公司華航與長榮資源，調國際線航機支援。
復航235航班事故，最後一名失蹤旅客昨（12）日傍晚尋獲，身分確認為陸籍陳仁泰，搜尋工作結束，民航局與復航開始將處理善後、春節航班調度與飛安改善。
由於復航ATR機師第一階段考核出爐，僅39人達標放飛，復興國內線昨天取消44個航班。民航局統計，復航國內線每天單向班次約41∼42班，近五成受影響，少約1,200個機位；春節疏運尖峰時段2月17日∼23日7天期間，估計共少了8,400個機位，民航局已協調其他航空公司因應。
華信航空春節期間共計加開21架次，其中特別協助復興航空加開9架次，立榮每天增加10班次，另遠東增加1班次；至於復航則每天加派A320及A321飛國內線共4班次。
華信航空春節加開的21架次，昨（12）日下午14：00已開放民眾訂位。協助復航加開班機部分包括：於2月17日台北-金門3架次，2月20日（農曆初二）台北-馬公6架次，合計9架次。
民航局則指出，復航每天減少約1,200個機位數，其中有1,000多個離島機位，由復航放大機型及其他航空公司加班；另復航獨家飛花蓮的100多個機位，由於搭乘率最高僅7成，以併班方式解決。
復航將抽掉部分飛澳門航班，將飛機用來飛國內航班，原已訂位的澳門線旅客，民航局已經協調長榮航空將澳門線改派大型機飛行，以收載復航轉來的旅客。
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